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特斯拉电池获将三分之二运用磷酸铁锂三分之一选用三元电池

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  8 月 27 日音讯 最近,美国预定规范续航增强版 Model 3 的用户收到一封邮件,表明假如想要提早拿到车,能够挑选来自我国的磷酸铁锂电池版。一起美国的车型库存中也呈现了磷酸铁锂电池车型,续航从 263 英里下降为 253 英里,价格坚持 39990 美元不变。

  在部分车主咨询两个车型不同的 Twitter 下方,马斯克回应称,自己更喜爱磷酸铁锂电池,因为能够充电到 100%,而三元锂电池只主张到 90%。

  IT之家了解到,目前国内动力电池首要分为两大派系,依据正极资料不同分为磷酸铁锂组和三元资料组。

  所谓磷酸铁锂电池,是指以磷酸铁锂为正极资料的锂离子电池。这类电池的特点是不含贵金属元素(如钴等)。因为不含贵金属资料,磷酸铁锂电池的原资料本钱较低。在实际运用中,磷酸铁锂电池具有耐高温、安全稳定性强、价格不高、循环功能更好等长处。

  三元锂电池是指以镍钴锰酸锂为正极资料,石墨为负极资料的锂电池。与磷酸铁锂不同,三元锂电池具有高电压渠道,这意味着在相同体积或分量下,三元锂电池具有更大的比能量和比功率。此外,三元锂电池在高倍率充电和耐低温方面也有很大优势。

  上一年,特斯拉我国在微博上称,装备磷酸铁锂电池的规范续航升级版 Model 3 可充电至 100%,打破了曩昔关于电动汽车电池很少满格充电的说法。依据特斯拉客户支撑发布的官博,主张搭载磷酸铁锂电池的新规范续航升级版 Model 3 在充电时无需考虑充电约束,充溢停止。据悉,这款车型现已取消了充电设置页面的(日常运用/长途旅行)主张,即车主无需顾忌日常充电时是否能够满格充电的问题。该公司还主张车主至少每周满格充电一次,并表明这样有助于平衡电池组之间的电压,并有利于坚持车辆准确预估和显现剩下电量。

  上一年开端宁德年代就切入了国产特斯拉供应链,为规范续航的 Model 3 供给磷酸铁锂电池,本年 7 月 8 日,规范续航版 Model Y 上线,也选用了宁德年代的磷酸铁锂电池。

  特斯拉 CEO 马斯克在近来举行的二季报会议上表明,特斯拉未来将会逐渐转向选用磷酸锂铁电池计划,未来三分之二的特斯拉电池将运用磷酸铁锂,三分之一或许选用三元电池。

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